Moto tout-terrain Templar X 250cc 6 vitesses avec moteur Pit Bike motos tout-terrain à essence

Moto tout-terrain Templar X 250cc 6 vitesses avec moteur Pit Bike motos tout-terrain à essence

€67,48
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Moto tout-terrain Templar X 250cc 6 vitesses avec moteur Pit Bike motos tout-terrain à essence

Moto tout-terrain Templar X 250cc 6 vitesses avec moteur Pit Bike motos tout-terrain à essence

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    • Moteur équilibré amélioré PR250 6 vitesses 249,9 cm³ :

Équipé d'un moteur de 249,9 cm³, puissant, fiable, performant et à longue durée de vie, avec un arbre d'équilibrage qui réduit les vibrations en annulant les forces dynamiques déséquilibrées, améliore la fluidité du moteur et rend la conduite plus confortable.

      • Fourches inversées réglables améliorées :Elles peuvent être réglées sur DOUX ou DUR, ce qui vous offre une plus grande stabilité à haute vitesse.
      • Compteur de vitesse numérique amélioré, phare à LED, feu arrière à LED et clignotants à LED.
      • Jantes en alliage améliorées de 21/18 pouces. Préparez-vous à une excellente adhérence sur une variété de pistes et de terrains.
      • Éclairage complet amélioré (phare, clignotants à LED, feu arrière) et tableau de bord numérique.
      • Réservoir de carburant amélioré de 9 L, pour une plus grande autonomie.
      • Porte-bagages arrière amélioré.

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dashboard

tire

1

Grand cadre haute résistance

La Templar X 250 est dotée d'un grand cadre haute résistance.

Tableau de bord numérique et éclairage complet

Éclairage complet amélioré (phare, clignotants à LED, feu arrière) et tableau de bord numérique.

Grandes jantes en alliage d'aluminium

Équipée de grandes jantes en alliage de série 7 de 21/18 pouces, d'un essieu creux haute résistance et d'un système de fixation de pneu sur jante.

Amortisseurs avant et arrière double réglage

Les amortisseurs avant et arrière sont tous deux réglables en double, sur DOUX ou DUR, ce qui vous offre une plus grande stabilité à haute vitesse.

Spécifications

Moteur PR250 249,9 cm³, 4 temps
Configuration des cylindres Simple
Système de refroidissement Refroidi par air
Rapport de compression 9,25:1
Alésage x Course 72x61,4
Couple max [N.m/r/m] 14(1¡À2%)/8000(1¡À1,5%)
Transmission Manuelle 6 vitesses
Transmission finale Chaîne #520
Système de démarrage Électrique
Carburateur PE28
Allumage CDI
Cadre Cadre en acier
Batterie 12V/5AH
Vitesse max (MPH) 60+ (selon le poids du pilote et les conditions de la route)
Suspension avant Inversée, L=910 mm, réglable
Suspension arrière L=460 mm, réglable
Frein avant Frein à disque hydraulique ; disque de 240 mm
Frein arrière Frein à disque hydraulique ; disque de 240 mm
Pneu avant 80/100-21
Pneu arrière 110/90-18
Guidon Guidon large en aluminium
Échappement/Tuyau Acier inoxydable
Poids net (lbs) 258
Poids brut (lbs) 326
Longueur totale 89
Largeur totale 34,6
Hauteur totale 55,5
Dimensions du carton (L*l*H/po) 68 x 18 x 34
Hauteur de selle 36,2
Empattement 57,9
Capacité du réservoir 9,0 L/2,38 gal
Phare Oui, à LED
Feu arrière Oui, à LED
Coupe-circuit Oui
Frein au pied Oui
Klaxon Oui
Clignotants Oui, à LED
Compteur de vitesse Oui, compteur de vitesse numérique
K011

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